這種分布與雙側(cè)截尾的情況類(lèi)似，所不同的是分布曲線單向超出了公差范圍、應(yīng)該指出，這類(lèi)分布的均值并不與公差中心重合，哈默納科儀器模組諧波單元CSG-40-120-2A-GR至于其標(biāo)準(zhǔn)差，也可按雙側(cè)截尾今布同樣處理。通常，誤差相對(duì)于理想值是單向變化時(shí)，就屬于這種情況。

精密機(jī)械和儀器中的齒輪傳動(dòng)裝置，對(duì)于傳動(dòng)精度，一般來(lái)說(shuō)，都有一定的要求。影響小模數(shù)齒輪傳動(dòng)裝置內(nèi)傳動(dòng)鏈精度的誤差有兩類(lèi)哈默納科儀器模組諧波單元CSG-40-120-2A-GR:一類(lèi)稱(chēng)為回程誤差(簡(jiǎn)稱(chēng)回差、或稱(chēng)虛動(dòng)和空回。另一類(lèi)稱(chēng)為單向傳動(dòng)誤差(簡(jiǎn)稱(chēng)為傳動(dòng)誤差)，兩者的合成稱(chēng)為雙向傳動(dòng)誤差或綜合傳動(dòng)誤差。

目前國(guó)內(nèi)外在運(yùn)用概率統(tǒng)計(jì)計(jì)算法對(duì)傳動(dòng)鏈的精度作共休計(jì)算時(shí)，所用的公式和夯析的因素述很不統(tǒng)一，各有其特點(diǎn)哈默納科儀器模組諧波單元CSG-40-120-2A-GR，歸納起來(lái)有二大類(lèi):一類(lèi)是以齒輪的單項(xiàng)誤差為主要參數(shù)，這類(lèi)計(jì)算方法比較繁瑣，另一類(lèi)則是以齒輪的綜合誤差作為主要參數(shù)，這類(lèi)計(jì)算方法由于近年來(lái)齒輪誤差綜合測(cè)量

儀器的工作環(huán)境溫度變化時(shí)，如果齒輪、軸和箱體都是用同一材料制成，則不發(fā)生很大的回差變化。但若三者所用的材料不同時(shí)，哈默納科儀器模組諧波單元CSG-40-120-2A-GR則因線膨脹系數(shù)不同，將使低溫工作或高溫工作下的傳動(dòng)中心距與常溫下的中心距有所不同，從而齒輪副的側(cè)隙將發(fā)生變化，溫度變化越大，對(duì)回差的影響也越大

由單向傳動(dòng)誤差的定義可見(jiàn)，一對(duì)嚙合齒輪聲整個(gè)傳動(dòng)鏈的瞬時(shí)傳動(dòng)比是變動(dòng)的，由于單向傳動(dòng)誤差的存在，哈默納科儀器模組諧波單元CSG-40-120-2A-GR使得均勻的輸入變?yōu)椴痪鶆虻妮敵鲞\(yùn)動(dòng)(忽而超前、忽而滯后)